再看那些工人师傅身上穿的衣服全都脏兮兮的手套上面也是乌黑一片。
只要是去过修理厂的人看到这幅画面都会以为这里是个修车的地方没有谁会把它跟改装车业务联系到一起也没有人会想到这么一间破烂陈旧的车间每年居然可以挣到三千多万美元的纯利润。
库塞首先开口：“牛先生你确定你没有搞错？这个车间的年利润真的可以达到三千五百万美元吗？”
牛小强带三人考察的主要目的就是展现自己的实力他听到这话把改装车业务的财务人员叫了过来吩咐道：“你去把改装车业务的统计表格拿过来让三位贵宾亲自审核一下。”
财务人员立马点头片刻功夫就拿出了原始的统计单据。上面的每一笔账目都记录得清清楚楚甚至连每种零部件的价格都详细的罗列了出来改装产生的各种费用也是清晰在列由不得人不相信。
面对着这份原始的财务统计表格陈娇娇三人只能接受现实。陈娇娇再次环视了整个车间一番嘴里感叹道：“真是没想到如此其貌不扬的一个车间居然可以创造三千五百万美元的年利润帕卡德汽车公司真是厉害啊。”
库塞和塞拉发出了相同的感慨两人全都对帕卡德汽车公司赞不绝口。
面对着三人的赞誉牛小强微微一笑道：“帕卡德汽车公司的改装车业务之所以能够创造这么高的利润主要是因为我们掌握着比较高端的改装车技术与此同时我们在造车技术上也是很优秀的三位如果没有意见的话我这就带着你们去隔壁的汽车工厂好好的了解一下我们的实力。”
三人全都点头赞同牛小强不再废话直接带着三人来到了还在建设当中的帕卡德汽车工厂。
按照牛小强原本的计划位于美国的这家汽车工厂今后将只会生产高端车型预定的生产线不会超过两条年产能只有五万辆左右。
这是因为高端车型的售价比较昂贵销量不可能跟廉价车型相比。
现在就不同了牛小强准备让这三位汽车销售代理商帮忙把帕卡德汽车公司的高端车型分别卖到亚洲、南美洲和中东市场由于销售渠道增加牛小强决定增加帕卡德汽车工厂的年产能把年产能从原来的五万辆提升到八万辆左右。
这个数字相对于经营高端车型的那些巨头们来说相差很大但毕竟是帕卡德汽车公司起死回生后的第一战只要汽车的品质和性能足够优秀相信帕卡德汽车公司就能顺利打开市场在今后投产更多的高端车型。
牛小强在国内设立的汽车工厂主要生产低端车型这些低端车将同时在亚洲、美洲和中东地区展开销售。其中亚洲市场包含了中国。
牛小强已经最好了规划他准备把在国内销售的汽车命名为方氏汽车但会贴上中美合资车的标签借此来打开国内的市场。除了国内以外的其他市场都将以帕卡德汽车公司的名义来命名。
说起来这也是无奈之举目前中国的制造业给人一种比较低端的印象实际情况也差不多中国的制造业确实比较低端。
如果纯粹以方氏汽车来命名所有的低端车型无论是国内还是国外的客户估计都不太会买账。只有借助帕卡德汽车公司身为美国车企的身份才能提升方氏汽车的品牌形象进而提升销售量。
家用轿车品牌将会打上合资车的标签但方氏重卡却不会这么干。方氏重卡将会沿用纯国产车的品牌形象即便是出口车型也同样如此。
这主要是因为方氏重卡已经获得了一定的市场口碑其品质接受过了市场的检验。再者方氏重卡主要的出口市场在非洲将来会向中东地区渗透。
非洲市场可以用价格来确定品牌优势中东市场只能比拼品质了。这些工作将会交给大赫曼去做他在德国的曼公司工作了几十年说到重卡的营销和推广工作目前整个方氏集团没有任何人可以跟他相提并论。
牛小强觉得经验丰富的大赫曼肯定能把工作做好为了支持大赫曼的工作他将会给方氏汽车非洲分部和中东分部提供力所能力的帮助只要大赫曼提出的要求不是太过分牛小强都会无条件的同意。
帕卡德汽车工厂目前还处于建设阶段厂房基本已经建好只有少数地方还在进行收尾工作。山姆正带着几个技术骨干在安装自动化汽车生产线牛小强并未打扰他的工作。
他一边带着三人参观一边介绍着帕卡德汽车工厂的产能和投资情况好让三人对双方之间的合作更有信心。
三人一听帕卡德汽车公司的年产能将会达到八万辆工厂的总投资金额超过了二十亿美元全都对牛小强的实力有了一个全新的认识。
实际上牛小强真正投入的资金并没有二十亿美元这二十亿美元的投资当中自动化汽车生产线占据了大头。
牛小强准备设立两条生产线然后满负荷运转。由于自动化汽车生产线是他自己发明的因此定价权也掌握在他的手中。
他按照市场行情把每条自动化生产线的价格定在了十亿美元两条生产线加在一起就是二十亿美元至于建设厂房的费用加起来也没超过三千万美元。
牛小强现在掌握着超过一百亿美元的海量资金要不是担心车子产能过剩他肯定会疯狂的扩张生产线。
虽然汽车的产能没办法扩张但他对于其他的产业却不会小气。
就拿距离帕卡德汽车工厂不远处的辉昂制药公司来说牛小强准备对这家公司增设生产线争取把辉昂制药的抗生素打造成拳头产品对抗生素原有的市场格局形成冲击借此来占据更大的市场份额。