要是之前，肖锋还真不敢给对面的将军们，打包票。
可自从前段时间，他去了星火科技参观了哪里的工业机器人，并且对那机器人的性能有了详细的了解之后。
以他现在的了解，就是这种管子，对于那台工业机器人而言，还真就是小儿科。
所以他冲着对面的将军们是微微一笑：“这个……我想应该是没问题的。”
他说的轻描淡写，可对面的将军们听了却如同耳中惊雷！
刚刚那个提问的将军，甚至一下就坐直了身体，神情也变得越发严肃了起来。攫欝攫欝
“肖总，你说的可是真的？这件事可开不得玩笑！”厺厽 品书网 vodtw.org 厺厽
事实上，不管是J20也好，还是J15也罢，又或者是我们的Y20也好。
这航发一直都是困扰着我们，最让我们头疼的问题。
自从四十年前，我们可是打开国门和世界接轨开始，最初的十年，我们是渐渐了解到了我们和世界的差距。
后面的十年，我们一直是韬光养晦，并且在不断的沮丧和崩溃中度过的。
那时候越是了解世界，我们就发现我们和世界落后的越远。、
那时候别说和米国，毛熊比了，可就是和日本南朝国比，我们都比不过。
当时，甚至某岛的空军，都不比我们弱。
因为咱们还在使用J8，而人家都已经用上F16了。
所以那时候那帮人也根本没把咱们当回事。
后来直到两千年左右的几次摩擦，咱们被人家打脸，却只能打落门牙和血吞之后。
从那时候起，咱们就下定了排除万难也要追赶的决心。
没人知道，那三十年咱们是怎么熬过来的？
在那之后的十年，咱们一边埋头苦干，一边派出了诸多的人员。
也正是那些在海外人员的贡献和牺牲，才给咱们带回来了非常多的宝贵资料。
也正是因为那些宝贵的资料，咱们才从落后几十年，一步步的追赶了上来。
到大概十年前，咱们才终于，摸清楚了，咱们到底比人家落后在哪里？
没错，前三十年，咱们只是知道，咱们比人家的航发技术落后至少三十年，可为什么落后三十年，到底在哪方面落后了三十年，咱们是两眼一抹黑，怎么也说不清。
直到差不多十年前，咱们才从日本人哪里得知，原来航发零部件的成本，几乎又百分之五十是来之于材料。
而咱们在材料上和人家有着巨大的差距，而也正是从日本搞来的资料，才让咱们得知。
原来特么的，人家米国的航发，又超过百分之五十的零部件，使用的都是钛镍钴等几种合金制程的特殊金属材料。
而也就是在那个时候，咱们才知道，至于航发里面的转子上面的涡扇叶片，为什么老美的叶片性能那么强悍。
不光是人家又独到的设计理念和加工技术，还因为人家在叶片冶炼的时候，在里面加入了金属铼。
正是这种稀有金属，赋予了这种涡扇叶片超强的抗蠕变性能。
本来从日本搞来了那份资料之后，咱们也曾经按照日本人的资料，生产了一台发动样机。
并且在发动机上面，也大量使用了钛镍钴等合金材料。
甚至连转子上面的涡扇叶片，也是使用了这些材料做成的。
可在装机试飞的时候，却发生了事故，飞机发动机在进入超高速工作状态之后。
坚持不了几分钟就崩溃了，甚至还发生过喷器口往外喷零件的状况。
最严重的，甚至涡扇叶片都断裂了，然后打坏了后面的燃烧之，最后从喷口喷出去的状况。
就因为这航发这样的重大事故，我们甚至牺牲过好几个飞行员。
可大家思来想去也想不明白，这到底是怎么回事？
我们可是按照日本人的手册做的啊？
直到后来，又专门的人员，从米国发回来资料，大家才知道，原来米国人也是把日本人坑了一道。
他们虽然是可以无限给日本人供应飞机，和航发。
甚至还会把拆卸，和维护保养都教给日本人做。
但他们却在航发的设计，以及关键零部件的设计，以及生产制作方面，还是会对日本人留一手。
而日本人所掌握的那些关于航发的材料信息，基本也都是他们用米国的航发用了几十年之后，自己摸索出来的。
可他们却并不知道，原来米国人在生产航发转子上面的涡扇叶片的时候，会往里面加入金属铼。
因为这种转子涡扇叶片的工作环境非常特殊，高压就不用说了，最高的时候可能要在三十个大气压的环境下工作。
而且还要保证每分钟几十万的转数，而这时气压机里面的温度又非常高。
最高甚至可以达到三千度以上，而那些涡扇叶片在这种高温高压的环境下工作，光是靠钛镍钴这几种合金是可定不行的。
这几种金属元素集合到一起冶炼出来的合金，是具备了异常坚硬，以及抗延展拉伸的特性。
可问题是在那样的高温环境下，长期工作，即便是那么坚硬的金属，也会出现热熔的现象。
尤其是飞机进入超音速巡航的时候，航发进入狂暴燃烧模式，甚至需要持续十几分钟。
这时候涡扇的叶片在超过三千度的高温下，很容易发生融化蠕变。巘戅巘戅
就是在叶片的边缘出开始发生融化变形，时间如果在长，甚至会发生叶片断裂的情况。
一旦到了那个地步，那发动机就彻底报废了。
而在空中狂飙突进的战斗机，如多突然失去了动力，那就完蛋了，直接变成一堆废铁。
而在涡扇叶片中加入金属铼之后，涡扇叶片在那样高温高压的环境下工作，就不会发生高温蠕变的情况。
这就大大提升了航发的寿命，以及可靠性。攫欝攫欝
而在搞明白这些原理之后，咱们才开始满世界的寻找金属铼。
可惜这时咱们才发现，这种稀有金属，基本已经被美俄法等三国垄断了。
尤其是米国，几乎垄断了全世界百分之八十的金属铼生产和销售。
咱们就算话再高的价钱，也买不到。
直到差不多五年前，咱们才在秦岭某地的山区里，发现了一个铼矿。
虽然年产有限，但也基本解决了咱们航发叶片的材料问题。
而那个时候，咱们也搞来了不少乌克兰安东诺夫公司的专家，基本也掌握了发动机涡扇叶片的生产奖加工技术。
刚好也从西欧某中立国，高价搞来了一批机床，这才有了涡扇系列发动机的突破。
不过虽然是突破了，但产能一直上不来。
主要还是受限于加工设备不足。
就比如这位将军给肖锋看的这种金属管，这可都是工厂里的老技师们，使用特殊的设备。
在这些合金材料生产的铁棍上钻出来的，因为这样的管材根本不能焊接。
因为焊接的管子，根本就扛不住航发工作时候的超高压。
就是要向钻炮管那样，用转头在铁棍上一点点的钻出来，然后打磨抛光。
最后还要用超高功率的打弯机，来吧这些管材按照需要的形状来打弯。
而因为这些管材是特殊的金属合金管材，所以性能非常突出，比如非常坚硬，韧度比较差等等特点。
所以在打弯的时候，废品率也非常高。
很有可能打弯十根，最后也就又两根合格，这就是为什么我们航发制造成本一直高居不下的主要原因。
这还只是打弯的部分，至于前面钻管的时候，那废品率就更是高的惊人了。巘戅妙笔坊巘戅
十根铁棍，最终能有一根钻成合格的管材，就已经非常不错了。
而且因为这些金属合金质地非常坚硬，所以在钻的时候，也非常耗费钻头。
而此前军方是得到了杨磊传回来的密报，得知星火科技这边又一种非常先进的工业机器人。
居然可以在铁锭上面钻出各种曲折蜿蜒的腔体，使用了一体成型的技术来制造出一个液压阀。
说实话，当时懂行的技术专家，一听这个情报，感觉着简直就是一个天方夜谭。
要知道在一个长三十公分，宽四十公分，高二十公分的铝合金铁锭上面钻眼，这个倒是不难。
可你说在这么大的铁锭上，钻出液压阀一样复杂的腔体，这不是开玩笑呢吗？
即便铝合金不像钛合金那么坚硬，可这也一样是金属，一样非常坚硬。
要在这样的铁锭上钻出地宫一样的迷宫，那些专家们感觉自己的大脑有点不够用。
可后来杨磊还发来了一段很短的视频图像，结果看了这段视频之后，很多专家当时就蒙了。
在醒来之后第一时间就上报了这个消息，然后就是军方装备部门，关于这台机器，展开了一系列的讨论。
然后才有了今天这个会议，还有将军们的当面询问。厺厽 妙笔坊 miaobifang.com 厺厽
现在肖锋给出了一个肯定的回答之后，将军们哪里还能淡定？
“我当然可以肯定，我们的工业机器人，生产这样的管材，完全没问题。”
“甚至可以一体成型的加工出来……”
了解那台机器人实力的肖锋这时非常的自信，对面的几个将军们，迅速就涨红了脸。